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¿Necesitas poner tu vehículo a punto y no es buena idea ahora mismo llevarlo al taller?
Si tienes una avería o problemática con tu vehículo, Robert quiere ayudarte. (Ver descripción más abajo para detalles)
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Robert, CEO de Motorparts España, es uno de los mayores expertos en motor de nuestro país:
- capaz de diagnosticar cualquier fallo de motor en tiempo récord
- preocupado por tu bolsillo como si fuera el suyo propio
- te ayudará a identificar con todo lujo de detalles el fallo
- te guiará paso a paso para resolver la avería o el problema
Esto es todo lo que necesitaremos:
- Reserva el servicio agregándolo al carrito y realizando el pago
- Te enviaremos un email con las indicaciones y el acceso al calendario para reservar tu cita el día y hora que te venga bien.
- Te escribiremos o llamaremos para confirmar el día y hora de una cita que te venga bien, y preparar todo lo necesario para que la reunión con Robert sea productiva y al grano.
- Si eres profesional o tienes un taller y necesitas que trabajemos sobre configuración electrónica, prepara este sencillo Software (Team Viewer) en el ordenador con el que vayas a realizar la reunión
Nos avalan los más de 20 años de intensa y apasionada experiencia en el mundo del motor.
Alquila las neuronas de Robert y su equipo electrónico de diagnosis y reparación para colaborar solucionando contigo esos casos de averías y reparaciones rebeldes.
También para profesionales:
Este servicio es muy recomendable en el caso de reparación de motores, especialmente electrónicos y sistemas modernos y avanzados.
Sabemos que quieres dar el mejor servicio a tus clientes, y que no te alcanza el tiempo para especializarte en todo. Que algunas veces como profesionales nos quedaríamos más tranquilos con la supervisión de un tercero, especializado.
Justo por eso hemos creado este servicio para talleres y profesionales, donde os echamos un cable de forma más dedicada y exclusiva para que puedas montar y configurar correctamente tus motores y piezas, y tu cliente se vaya por la puerta con una enorme sonrisa de satisfacción y duermas más tranquilo por las noches.
Nuestro equipo humano te atenderá personalmente. Máximo 60 minutos de soporte. Reserva este servicio junto con los motores.
El servicio se realiza por teléfono o directamente conectados con tu equipo.
| Taqué | 0 666 100 |
| Altura de los Segmentos de Eplosión, Racador y Engrase (mm) | 0 666 100 |
| Tolerancia Muñequillas Cigüeñal | 0 666 100 |
| Engranajes | 0 666 100 |
| Tensor | 0 666 100 |
| VVT | 0 666 100 |
| Cadena | 0 666 100 |
| Junta | 0 666 100 |
| Bloque de Apoyo | 0 666 100 |
| Juegos de Aros para un Motor | 0 666 100 |
| Altura del Cojinete (mm) | 0 666 100 |
| Tolerancia de las Muñequillas del Cigüeñal | 0 666 100 |
| Kit | 0 666 100 |
| Profundidad de la Entalladura de la Válvula (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro de Acoplamiento de la Camisa | 0 666 100 |
| Diámetro Exterior de la Camisa | 0 666 100 |
| Largo Total de la Camisa | 0 666 100 |
| Altura Útil de la Camisa (mm) | 0 666 100 |
| Grosor del Cojinete Axial | 0 666 100 |
| Composición | 0 666 100 |
| Patín | 0 666 100 |
| Rotor (mm) | 0 666 100 |
| Perfil Cabeza Tornillo/Tuerca | 0 666 100 |
| Paso Rosca (mm) | 0 666 100 |
| Longitud (mm) | 0 666 100 |
| Medida de rosca | 0 666 100 |
| Ø del orificio de junta (mm) | 0 666 100 |
| Espesor (mm) | 0 666 100 |
| Taladro Ø (mm) | 0 666 100 |
| Número de entalladuras, dientes o agujeros | 0 666 100 |
| Ø Brida volante (mm) | 0 666 100 |
| Tornillo de cigüeñal (mm) | 0 666 100 |
| Ø Biela (mm) | 0 666 100 |
| Distancia entre la Cámara de Combustión y el Plano Superior del Pistón (mm) | 0 666 100 |
| Ángulo de asiento | 0 666 100 |
| Ranura de fijado | 0 666 100 |
| Taladros | 0 666 100 |
| Casquillo | 0 666 100 |
| Carrera | 0 666 100 |
| Plato | 0 666 100 |
| Contrapesos | 0 666 100 |
| Anillo de fuego (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro de la Cabeza de Válvula x Diámetro de la caña x Longitud Total (mm) | 0 666 100 |
| Peso | 0 666 100 |
| Retén Aceite | 0 666 100 |
| Eslabones de la Cadena | 0 666 100 |
| Kit - Tornillo | 0 666 100 |
| Válvula | 0 666 100 |
| Calentadores | 0 666 100 |
| Fundición | 0 666 100 |
| Coquilla | 0 666 100 |
| Forma | 0 666 100 |
| Largo de Caña (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro de Asiento de la Camisa (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro x Longitud de Burlón (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro Cámara (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro de Alojamiento de Cojinete de Biela (mm) | 0 666 100 |
| Diámetro Bulón (mm) | 0 666 100 |
| Eng. Type | 0 666 100 |
| Sensor | 0 666 100 |
| Rotor (mm) | 0 666 100 |
| Dientes de la Corona | 0 666 100 |
| Diametro de Pistón (mm) | 0 666 100 |
| Arbol de Levas | 0 666 100 |
| Número de Cilindros | 0 666 100 |
| HP | 0 666 100 |
| Diametro Exterior x Diametro Cabeza Valvula x Longitud Total | 0 666 100 |
| Compression | 0 666 100 |
| Forma de la Camisa | 0 666 100 |
| Altura Total de la Camisa (mm) | 0 666 100 |
| Altura Segmento de Engrase (mm) | 0 666 100 |
| Dimensión Cilindros (mm) | 0 666 100 |
| Alojamiento del Bloqueo (mm) | 0 666 100 |
| Anchura Cojinete Axial (mm) | 0 666 100 |
| Altura de Compresión (mm) | 0 666 100 |
| Altura Total del Pistón (mm) | 0 666 100 |
| Altura Segmento de Fuego (mm) | 0 666 100 |
| Altura Segmento Rascador (mm) | 0 666 100 |
| Referencias equivalentes | 0 666 100 |
| Cilindrada | 0 666 100 |
| Potencia | 0 666 100 |
| Año/s | 0 666 100 |
| Lado de montaje | 0 666 100 |
| Combustible | 0 666 100 |
